今年1至7月，江西省規(guī)模以上服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2942.14億元，同比增長(zhǎng)8.7%，高于全國(guó)平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)；江西省32個(gè)行業(yè)大類中，25個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，行業(yè)增長(zhǎng)面達(dá)78.1%……這些有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)，成為江西省發(fā)展優(yōu)勢(shì)和應(yīng)對(duì)變局的堅(jiān)實(shí)依托。

　　近期，江西營(yíng)商全媒體平臺(tái)面向江西省各級(jí)政府部門、企事業(yè)單位及社會(huì)各界發(fā)出征集令，廣泛收集統(tǒng)一大市場(chǎng)的創(chuàng)新做法與典型案例，各地踴躍參與，展現(xiàn)了江西省如何充分發(fā)揮江西省大規(guī)模市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，建成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序、制度完備、治理完善的高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系。

　　文/鄒佳貝本報(bào)全媒體記者蘭春(圖由受訪者提供)

　　鷹潭市

　　數(shù)字賦能跨省遠(yuǎn)程異地評(píng)標(biāo)實(shí)現(xiàn)“零的突破”

　　不用再為地域限制跑遍多地，優(yōu)質(zhì)專家資源“云端”就能共享——近日，深圳市福田區(qū)某采購(gòu)項(xiàng)目、福建省順昌縣某工程項(xiàng)目，通過(guò)“主場(chǎng)+副場(chǎng)”模式，將鷹潭市公共資源交易中心設(shè)為“遠(yuǎn)程副場(chǎng)”，順利完成跨省評(píng)標(biāo)。

　　以往，地域壁壘常讓評(píng)標(biāo)陷入“專家不夠用”“熟人易碰面”的困境。這次，鷹潭市行政審批局主動(dòng)出擊，提前對(duì)接深圳、福建兩地相關(guān)單位，創(chuàng)新推出“主場(chǎng)+副場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)模式。

　　開(kāi)標(biāo)當(dāng)天，系統(tǒng)隨機(jī)從兩地抽取專家組成評(píng)標(biāo)委員會(huì)，原本分散在不同省份的專家，通過(guò)屏幕就能“同場(chǎng)”評(píng)審，實(shí)現(xiàn)資源“云端共享”。這一變化不僅讓專家選擇范圍更廣，還大大增加了不法投標(biāo)人接觸專家的難度，從源頭減少了“圍獵”風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了確保公平評(píng)標(biāo)，鷹潭市用“物理+技術(shù)”筑起雙重防線。評(píng)標(biāo)時(shí)，智能呼叫設(shè)備讓內(nèi)外溝通順暢，技術(shù)人員全天候值守，遇到小問(wèn)題能即時(shí)解決，避免評(píng)審“斷檔”；評(píng)標(biāo)區(qū)域?qū)嵭形锢砀綦x，兩地交易中心實(shí)時(shí)監(jiān)控，音視頻全程記錄存儲(chǔ)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能回溯核查。

　　▲鷹潭市跨省遠(yuǎn)程異地評(píng)標(biāo)“主場(chǎng)+副場(chǎng)”雙域聯(lián)動(dòng)模式示意圖。

　　“這次突破，不僅解決了本地專家‘熟面孔多’‘冷門專業(yè)缺人’的老問(wèn)題，更讓公共資源交易更高效、更公平。”鷹潭市行政審批局潘晨表示，接下來(lái)會(huì)繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)，讓這種“跨省協(xié)作”覆蓋更多領(lǐng)域，為全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)添磚加瓦。

　　南昌縣

　　建設(shè)內(nèi)陸“出�？凇被盍ΡM顯

　　日前，位于南昌縣的南昌向塘國(guó)際陸港內(nèi)，汽笛長(zhǎng)鳴，一輛列車伴著晨曦緩緩啟動(dòng)。這趟列車裝載數(shù)百輛江鈴集團(tuán)生產(chǎn)的汽車整車，目的地是廣州南沙港，已在南昌國(guó)際陸港完成申報(bào)、查驗(yàn)及放行等一系列通關(guān)流程，抵達(dá)南沙港后無(wú)需再驗(yàn)，即可“出�！薄�

　　▲南昌國(guó)際陸港骨干冷鏈物流基地。

　　“廣州港等沿海港口進(jìn)出口貨物量大，集裝箱通關(guān)往往需要較長(zhǎng)時(shí)間。現(xiàn)在整個(gè)流程可在南昌陸港提前完成，相當(dāng)于兩港如一港，幫助企業(yè)節(jié)省了時(shí)間和成本�！蹦喜�縣口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心主任冷志強(qiáng)說(shuō)。

　　這一通關(guān)模式的創(chuàng)新，正是南昌縣積極響應(yīng)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐，有效打通了內(nèi)陸地區(qū)通往國(guó)際市場(chǎng)的物流堵點(diǎn)。

　　近年來(lái)，南昌國(guó)際陸港發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已先后開(kāi)通12條中歐(亞)國(guó)際班列和12條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列，進(jìn)出口貨物輻射全球134個(gè)國(guó)家和地區(qū)，逐步成長(zhǎng)為區(qū)域重要的貨物集散中心。今年1至7月，南昌國(guó)際陸港外貿(mào)班列成績(jī)斐然，累計(jì)發(fā)行1165列，到發(fā)標(biāo)箱(重箱)7.86萬(wàn)個(gè)，同比分別增長(zhǎng)16.73%、12.44%。其中，中歐班列累計(jì)發(fā)行18列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱(重箱)1722個(gè)，同比增長(zhǎng)50.00%、30.45%；鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)發(fā)行1147列，到發(fā)標(biāo)箱(重箱)76880個(gè)，同比增長(zhǎng)16.33%、12.09%，發(fā)行量穩(wěn)居江西省首位。

　　為進(jìn)一步提升口岸運(yùn)行效率，南昌縣持續(xù)加大口岸信息化建設(shè)投入。

　　目前，已啟動(dòng)“智慧口岸”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)和“南昌國(guó)際陸港數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)”建設(shè)，加快推進(jìn)“單一窗口”與鐵路系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，優(yōu)化以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，提高班列通行效率。在省、市商務(wù)(口岸)部門的支持下，南昌國(guó)際陸港場(chǎng)站作業(yè)系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)與鐵路數(shù)據(jù)對(duì)接，打通了“通關(guān)+物流”信息節(jié)點(diǎn)，可以第一時(shí)間獲取貨物在途物流數(shù)據(jù)，助力企業(yè)提前申報(bào)、壓縮通關(guān)時(shí)間。同時(shí)，利用“大數(shù)據(jù)”“云計(jì)算”和“區(qū)塊鏈”等技術(shù)，探索口岸5G創(chuàng)新應(yīng)用，著力構(gòu)建口岸“三同”試點(diǎn)無(wú)紙化申報(bào)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)人力、物力、運(yùn)力資源。

　　冷志強(qiáng)介紹，近年來(lái)，通過(guò)持續(xù)推進(jìn)通關(guān)一體化政策，加上快捷暢通的物流體系建設(shè)，不沿海的南昌縣有了“出�？凇保�未來(lái)更多的“江西制造”將源源不斷地送往全國(guó)和全球市場(chǎng)。